O Viva chega com motores 1.4 EconoFlex e o 1.8 Flexpower, que passaram por mudanças que visam diminuir a poluição e, de quebra, melhorar o consumo. A versão mais forte deverá ter opção de câmbio automatizado Easytronic, igual ao do Meriva.
Quanto ao preço será na faixa dos hatches premium, como p Punto e Sandero, começando ao redor dos R$ 40 mil. Com isso, o Corsa segue em linha normalmente, agora somente com motor 1.4. Em 2010, a linha Viva estreia o segundo elemento (o primeiro fabricado no Brasil), uma picape compacta que chega no fim do primeiro semestre. O terceiro modelo da familia é um crossover com apelo off-road para competir com o EcoSport. Sua estreia está programado para o fim de 2010. Um sedã não faz parte dos planos.
Fonte: Auto Esporte
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