O Audi A8 já tem data para estrear no "superfaturado" mercado brasileiro. O sedã de extremo será apresentado no Salão de São Paulo, e será vendido ao preço de R$ 550 mil. Enquanto não debuta oficialmente no Brasil, o modelo acaba de chegar no México, onde é oferecido por um valor bem mais "camarada". Por lá, o A8 já é comercializado a partir de US$ 114 mil na versão Elite e chega ao valor máximo de US$ 129 mil na topo-de-linha Premium. Com valores convertidos, o sedã chega ao México custando o equivalente a R$ 201 mil e R$ 227,3 mil respectivamente, praticamente metado do que será pedido no mercado brasileiro.
Tecnologicamente mais avançado, o modelo adjetivado como "fascinante" em sua apresentação mundial em Miami, em dezembro de 2009, não traz lista mais vasta de equipamentos, nem sequer motorização mais possante para justificar o preço superior. Pelo contrário, o motor 4.2 V8 de 372 cv que já o equipa no México é exatamente o mesmo que virá para o Brasil. Claro que neste valor final incidem uma série de impostos (e no Brasil como são altos), mesmo assim é um número que chama a atenção.
Os valores muito elevados pedidos por carros no Brasil são uma realidade já até conhecida. Outro exemplo claro do que acontece por aqui é o recém-lançado New Fiesta. No mercado mexicano o sedã compacto premium custa menos que o Novo Fiesta fabricado em Camaçari, Bahia. Por lá, o New Fiesta Sedã S 1.6 tem preço inicial de 179.900 pesos mexicanos, o equivalente a R$ 25.700. Já no Brasil, a versão antiga que ganhou um face-lift do Fiesta Sedã 1.6 inicia seus valores em R$ 37.650. Já o New Fiesta está sendo vendido a partir de R$ 49.900, quase o dobro do que é cobrado no México.
Fonte: http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2010/08/20/a8-chega-no-mexico-pela-metade-do-preco
Nenhum comentário:
Postar um comentário