Conforme você conferiu aqui na Carro Online, a Volkswagen já colocou o modelo 2012 do Tiguan à venda em suas concessionárias a partir de R$ 110.000. Segundo a fabricante alemã, foram vendidos no Brasil, de janeiro até agosto de 2011, 3.000 Tiguan. A Volkswagen não divulgou quantas unidades pretende vender por mês do SUV reestilizado.
O Tiguan passou por uma alteração no visual na carroceria. Apenas o básico para que o SUV da Volkswagen entrasse na linha de design da marca. Entre as mudanças estão: a nova grade, novos faróis, novas lanternas e para-choques dianteiro e traseiro. Ele também recebeu novos itens de série e agora conta com 3 anos de garantia total pela marca. O motor é o mesmo 2.0 turbo TSI de 200 cv e 28,5 mkgf de torque. Pudemos avaliar o Tiguan 2012 por 180 km. Confira como o Volkswagen se saiu.
O câmbio automático de 6 marchas e o motor 2.0 TSI “conversaram” muito bem pela estrada pavimentada. Com três adultos dentro do carro e ar-condicionado ligado, o Tiguan não sofria nas retomadas e os 200 cv eram bem despejados nas quatro rodas, graças com tração integral 4Motion (item de série). Quando uma quarta pessoa completou o grupo, essa agilidade ficou um pouco defasada e as respostas do acelerador não eram tão precisas. Mesmo assim, o Tiguan vai bem, com poucos ruídos, boa posição para digirir e itens de série que podem fazer diferença.
Logicamente, a versão testada contava com todos os itens opcionais, entre eles o navegador integrado que funciona de modo claro e com instruções bem explicadas, tudo em português. O item foi bem vindo nas estradas de terra, local onde, segundo a Volkswagen, também pertence ao Tiguan. Para quem concorda e quer arriscar em uma saidinha off-road com o SUV, a tração 4x4 funciona bem. A suspensão, por sua vez, denuncia o espírito urbano do Tiguan e nas valas mais pronunciadas, as “pancadas secas” tornam-se comuns.
Mesmo com poucas mudanças, o novo Tiguan ainda vale a pena, apesar do preço cobrado. Com os R$ 110.000 pedidos pela Volkswagen, o SUV conta com ar-condicionado de duas zonas, sistema auto-hold, um bom motor e um razoável espaço para a família (o porta malas tem espaço para 470 litros). Talvez, o novo visual possa chamar a atenção dos consumidores que, entre janeiro e agosto, compraram apenas 411 unidades do modelo por mês.
Em uma breve apresentação, a vice-presidente da Volkswagen, Jutta Dierks, salientou as boas vendas da marca: foram 5,2 milhões de carros vendidos pelo mundo. Ao citar o mesmo desempenho no Brasil, a questão da nova taxa de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), não pôde ficar de fora. “Sempre houve impostos altos no Brasil, mas, dessa vez, ultrapassou tudo o que esperávamos”.
A Volkswagen não é uma das fabricantes mais prejudicadas pela alto do IPI, até porque, a grande maioria de seus carros são fabricados no Brasil. Os produtos que sofrerão um reajuste nos preços serão o Tiguan – que custava R$ 101.330 -, o Touareg e toda a linha do Passat. Contudo, segundo a marca, ainda não há informações concreta sobre os novos preços dos últimos dois carros. Os preços devem sair nos próximos dias.
Fonte: http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=2249754806078365944
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